Automatyczna weryfikacja prawa jazdy, kategorii i dat ważności wszystkich Twoich kierowców w oficjalnej bazie CEPiK. Alert e-mail lub SMS w momencie, gdy ktoś straci uprawnienia, zostanie mu zatrzymany blankiet lub wygaśnie kategoria.
Monitoring uprawnień kierowców to systematyczne, najczęściej codzienne sprawdzanie, czy każdy z Twoich kierowców nadal ma ważne prawo jazdy i odpowiednie kategorie do prowadzenia pojazdów, które wykorzystuje w pracy. W praktyce sprowadza się do dwóch pytań: „czy blankiet jest dziś wydany i nie został zatrzymany?" oraz „czy kategoria, którą jeździ, jeszcze nie wygasła?".
Do niedawna firmy musiały sprawdzać to ręcznie — albo prosić kierowców o przedłożenie dokumentu, albo wpisywać dane jeden po drugim w portalu gov.pl. Od lutego 2025 r. Ministerstwo Cyfryzacji udostępniło oficjalne API do bazy CEPiK dla firm, co umożliwia automatyczne, masowe i codzienne sprawdzanie bez ręcznego nakładu pracy. Z tego właśnie API korzysta RaportKierowcy.pl.
Jeżeli chcesz zobaczyć krok po kroku wszystkie trzy podejścia (ręczne sprawdzenie, jednorazową weryfikację i automatyczny monitoring), zacznij od przewodnika: Jak sprawdzić prawo jazdy pracownika w 2026 r. — 3 sposoby krok po kroku.
W teorii każdy kierowca powinien sam zgłosić utratę uprawnień. W praktyce — rzadko zgłasza. Albo zapomina, albo nie chce stracić pracy, albo myśli, że „nikt się nie dowie". A jak ITD zatrzyma pojazd, to konsekwencje ponosi firma, nie kierowca.
Mimo że strona nazywa się monitoring uprawnień kierowców, w praktyce pilnujemy całego pakietu dokumentów, które musi mieć kierowca i pojazd, żeby legalnie wyjechać w trasę. Bo jeden mandat za nieważne badania kosztuje tyle samo co rok abonamentu.
Status blankietu, ważność kategorii, zatrzymania, daty wymiany. Sprawdzane codziennie w oficjalnej bazie CEPiK.
Daty ważności badań lekarskich kierowców zawodowych. Alert na 30, 14 i 7 dni przed wygaśnięciem.
Obowiązek dla kierowców zawodowych do 60 r.ż. co 5 lat, powyżej 60 r.ż. co 30 miesięcy. Pilnujemy za Ciebie.
Data ważności karty kierowcy (tachograf cyfrowy). Karta jest ważna 5 lat — łatwo o niej zapomnieć.
Uprawnienia do przewozu materiałów niebezpiecznych — co 5 lat odnowienie, bez ważnego ADR mandat 5000 zł.
Daty wygaśnięcia polisy OC oraz badania technicznego dla każdego pojazdu firmowego. Bonus poza CEPiK.
Ręcznie albo importem z pliku CSV/XLSX. Potrzebne dane to imię, nazwisko i numer blankietu prawa jazdy. Cały proces dla 30 kierowców trwa około 10 minut.
Codziennie rano (między 5:00 a 7:00) automatycznie odpytujemy oficjalne API Ministerstwa Cyfryzacji o status każdego kierowcy. Wynik zapisujemy w historii — masz pełną ścieżkę audytu na wypadek kontroli ITD.
Jeśli kierowca stracił uprawnienia, zostały mu zatrzymane lub wygasa kategoria — natychmiastowy alert e-mail i SMS na numer flotman/HR. Jeśli wszystko OK, nie spamujemy. Brak alertu to brak problemu.
Masz czas, żeby porozmawiać z kierowcą, odsunąć go od pojazdu lub doprowadzić sprawę do porządku — zamiast tłumaczyć inspektorowi na drodze, dlaczego firma nie wiedziała.
Plan darmowy do 10 kierowców i 10 pojazdów, bez karty kredytowej, bez zobowiązań.
Krótka odpowiedź: dla każdej firmy, która ma co najmniej jednego pracownika prowadzącego pojazd w obowiązkach służbowych. W praktyce wśród naszych klientów najczęściej widzimy:
Cena zaczyna się od 0 zł — plan darmowy do 10 kierowców jest w pełni funkcjonalny (bez powiadomień), więc małe firmy z 3–8 kierowcami mogą używać RaportKierowcy.pl bez płacenia czegokolwiek. Pełny cennik znajdziesz tutaj.
Tak. RaportKierowcy.pl korzysta z oficjalnego API Ministerstwa Cyfryzacji do bazy CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców), uruchomionego dla firm w lutym 2025 r. To te same dane, które widzi policja i Inspekcja Transportu Drogowego przy kontroli na drodze.
Każde zapytanie kierowane jest bezpośrednio do bazy państwowej i jest zgodne z RODO oraz przepisami o ochronie informacji w rejestrach państwowych.
Czego dowiesz się z CEPiK o swoim kierowcy:
Te same informacje możesz sprawdzić ręcznie raz dziennie na gov.pl/web/gov/sprawdz-uprawnienia-kierowcy. Różnica między ręcznym sprawdzeniem a naszą platformą polega tylko na tym, że my robimy to automatycznie dla wszystkich Twoich kierowców co 24h i alarmujemy o zmianach — zamiast czekać, aż ktoś sobie przypomni o kontroli.
Po dodaniu kierowcy (imię, nazwisko, numer blankietu prawa jazdy) system codziennie odpytuje oficjalne API bazy CEPiK Ministerstwa Cyfryzacji. Sprawdza status uprawnień, kategorie, daty ważności i czy blankiet nie został zatrzymany. W razie zmiany od razu wysyłamy alert e-mail lub SMS — bez konieczności ręcznego sprawdzania.
Tak. Używamy oficjalnego API Ministerstwa Cyfryzacji do bazy CEPiK, uruchomionego dla firm w lutym 2025 roku. To te same dane, które widzi policja i ITD na drodze. Każde zapytanie kierowane jest bezpośrednio do bazy państwowej i jest zgodne z RODO oraz przepisami o ochronie informacji w rejestrach państwowych.
Pracodawca ma prawnie uzasadniony interes w sprawdzaniu uprawnień kierowców, którzy w ramach pracy prowadzą pojazdy służbowe (art. 6 ust. 1 lit. f RODO — potwierdzone przez UODO). Zgoda kierowcy w sensie RODO nie jest wymagana, ale dla porządku warto poinformować pracowników i zapisać politykę kontroli w regulaminie pracy.
Zatrzymane blankiety, wygasłe kategorie prawa jazdy, daty ważności poszczególnych kategorii, status dokumentu (wydany, w trakcie wymiany, zatrzymany), a także — w pełnej wersji — terminy badań lekarskich, psychotechnicznych, karty kierowcy, certyfikatu ADR oraz OC i przeglądów technicznych pojazdów firmowych.
Plan darmowy do 10 kierowców i 10 pojazdów (bez powiadomień e-mail/SMS). Płatne plany od 99 zł netto miesięcznie (do 20 kierowców, z pełnymi powiadomieniami). Wszystkie płatne plany mają 30 dni bezpłatnego okresu próbnego i można je anulować w każdej chwili. Zobacz pełny cennik.
Dodaj pierwszych 10 kierowców bezpłatnie. Po pierwszym alercie sam zobaczysz, ile to warte.