Import kierowców: lista z pliku Excela lub CSV

Przy większej liczbie kierowców wygodniej jest wczytać ich z arkusza niż dodawać pojedynczo. Instrukcja przedstawia wymagania pliku, podgląd z dopasowaniem kolumn, poprawę błędów przed zapisem oraz sprawdzenie zaimportowanych kierowców w CEPiK.

Film 0:37 min, lektor i napisy · 6 kroków ze zrzutami ekranu · opis krok po kroku

Instrukcja krok po kroku

Import przyjmuje pliki CSV, XLSX i XLS o rozmiarze do 5 MB. Plik powinien zawierać trzy kolumny: imię, nazwisko i numer blankietu prawa jazdy, w dowolnej kolejności. Wiersz nagłówka jest rozpoznawany automatycznie.

W przykładzie arkusz zawiera sześciu kierowców, z których dwóch ma ten sam numer blankietu. Błąd zostaje poprawiony w podglądzie, bez edycji pliku.

  1. Krok 1. Wybór pliku

    Ekran importu otwiera przycisk Importuj na liście kierowców. Plik można przeciągnąć na pole wyboru albo wskazać go po kliknięciu, a następnie wczytać przyciskiem Wczytaj plik.

    RaportKierowcy.pl, krok 1: Wybór pliku
  2. Krok 2. Wymagania pliku

    Arkusz powinien zawierać imiona, nazwiska i numery blankietów. Podgląd obejmuje do 500 wierszy. Kierowcy z numerem blankietu zapisanym już w systemie są pomijani, dzięki czemu ten sam plik można wczytać ponownie po uzupełnieniu.

    RaportKierowcy.pl, krok 2: Wymagania pliku
  3. Krok 3. Podgląd i dopasowanie kolumn

    Po wczytaniu system rozpoznaje kolumny i pokazuje dane w tabeli do weryfikacji. Nad tabelą widnieją liczniki: łącznie, nowi, już w systemie i duplikaty.

    Przypisanie kolumny można zmienić na liście nad tabelą. Zapisany schemat kolumn jest stosowany automatycznie do kolejnych plików o tych samych nagłówkach.

    RaportKierowcy.pl, krok 3: Podgląd i dopasowanie kolumn
  4. Krok 4. Poprawa błędów w podglądzie

    Wiersze z powtórzonym numerem blankietu są oznaczone jako Duplikat w pliku, a nad tabelą pojawia się ostrzeżenie. Wartość można poprawić bezpośrednio w polu tabeli albo usunąć wiersz ikoną kosza. Status wiersza przelicza się od razu po zmianie.

    Import nie zostanie zatwierdzony, dopóki w pliku pozostają duplikaty.

    RaportKierowcy.pl, krok 4: Poprawa błędów w podglądzie
  5. Krok 5. Sprawdzenie w CEPiK po imporcie

    Opcja Sprawdź w CEPiK po imporcie uruchamia weryfikację wszystkich dodanych kierowców bezpośrednio po zapisie. Bez tej opcji kierowcy zostaną sprawdzeni podczas najbliższego nocnego sprawdzania.

    RaportKierowcy.pl, krok 5: Sprawdzenie w CEPiK po imporcie
  6. Krok 6. Wyniki na liście kierowców

    Przycisk Zatwierdź import zapisuje kierowców i wraca do listy z komunikatem o liczbie dodanych i pominiętych pozycji. Sprawdzeni kierowcy mają status dokumentu, kategorie i datę ważności pobrane z CEPiK.

    RaportKierowcy.pl, krok 6: Wyniki na liście kierowców

Uwagi praktyczne

  • W planie darmowym import dodaje kierowców do limitu planu. Pozostałe wiersze są pomijane, a komunikat po imporcie podaje ich liczbę.
  • Terminy badań, kodu 95 i kart kierowców uzupełnia się po imporcie w edycji kierowcy.

Powiązane instrukcje

Na blogu: Automatyczna weryfikacja uprawnień kierowców: jak działa i kiedy się opłaca (2026) Ile kosztuje sprawdzenie prawa jazdy pracownika: porównanie 3 metod (2026)

Wszystkie instrukcje wideo →

Automatyczny monitoring uprawnień kierowców

Plan darmowy obejmuje do 10 kierowców i 10 pojazdów i nie wymaga podania danych karty.